奥利弗•罗兰德加冕FE电动方程式第11赛季车手世界冠军

载入史册的2025FE电动方程式柏林站双赛周末

奥利弗•罗兰德在2025FE电动方程式柏林站第14回合比赛中夺得FE电动方程式第11赛季车手世界冠军，尽管面对保时捷车队帕斯卡尔•维尔莱茵的激烈竞争，他仍以第四名完赛锁定冠军米奇•埃文斯在2025FE柏林站第13回合比赛中夺冠，这是他自圣保罗赛季揭幕战以来的首场胜利和首次得分，同时追平了塞巴斯蒂安•布埃米保持的14场FE电动方程式胜利纪录捷豹TCS车队的尼克•卡西迪赢得FE柏林站第14回合冠军，这是车队本周末的第二场胜利日产车队在车队积分榜上缩小了与保时捷的差距：目前是226分对204分。保时捷在制造商积分榜上以342分领先日产的335分。ABB国际汽联世界锦标赛将于7月26日和27日在伦敦举行第十一赛季收官的双赛德国柏林2025年7月14日 /美通社/ -- ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛再次重返滕珀尔霍夫机场。本赛季FE电动方程式带来全新的GEN3 Evo赛车和600kW的进站快充，为这座传奇城市注入了新鲜活力。除了圣保罗站，本赛季几乎每场比赛都与雨水相伴，22位顶尖车手在周末两日截然不同的赛道条件下，为全球车迷奉献了一场精彩绝伦的巅峰对决。

尽管维尔莱茵全力追赶，但新西兰车手埃文斯稳守领先位置，赢得了自去年12月圣保罗赛季揭幕战以来的首场胜利，这也是他本赛季首次得分。他的FE电动方程式胜利场次达到14场，追平了布埃米的纪录。维尔莱茵拿下了最快单圈积分，将与罗兰德的差距缩小至50分，而本赛季还剩最后三场比赛，共87分待争夺。

周六的跌宕起伏的比赛之后，周日第14回合的比赛天气转晴，赛道条件迅速改善。罗兰德的冠军之路充满激烈竞争，他以第四名完赛，而他的主要竞争对手维尔莱茵在关键时刻表现不佳。维尔莱茵在排位赛中夺得杆位，正赛中一度领先，但攻击模式的激活改变了比赛局势。罗兰德凭借大胆的超车和策略，在比赛末段升至第四名，确保提前一轮加冕世界冠军。

与此同时，卡西迪从第20位发车，凭借出色的能量管理和攻击模式的使用，最终夺冠。维尔涅和丹尼斯分列二三名。维尔莱茵仅以第16名完赛，无缘积分，罗兰德因此成为自2020年达科斯塔以来最早锁定世界冠军的车手。

但是第11赛季的比赛并没有就此结束，日产车队在车队积分榜上缩小了与保时捷的差距：目前是226分对204分。保时捷在制造商积分榜上以342分领先日产的335分。两项世界冠军的归属依然有非常多的悬念，而这一切都要在伦敦见分晓。

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